倫敦不尋常｜老倫敦通勤回憶＿Kingsway Tramway Subway電車遺跡 @ 看KOKO找到什麼

Kingsway Tramway Subway
通往上個世紀的電車軌道

16-36 Southampton Row, London WC1B 4AP英國

說到地面鐵路或電車，不少人會先想到香港的叮叮車、去舊金山或者以前日本昭和時代城市裡會看到的運輸工具，阿其實20世紀的倫敦也曾經有過這個東東，位置就在國王大道（Kingsway）旁邊的Southampton Row上。

這條馬路的中間、大約在Holborn Station的後方，有個用欄杆圍起來的分隔島，往裡面一瞥會看到一個有點怪、感覺會通到異次元的地下道，這就是早期市區輕軌的遺跡之一，1950年代以前負責連結倫敦東西與南北向交通。

雖然現在已經停止使用，不過從鎖住的欄杆望進去，還是可以看到一段舊鐵路。作為曾經的重要交通樞紐，據說當時坐電車從伊靈頓（Islintion）到滑鐵盧橋(Ｗaterloo bridge)大概只要十分鐘的時間，講的好像一副很厲害的樣子，我不免好奇如果是現在要花多久時間？

先在地圖上大略抓一下位置我們來算算，圓圈處分別是右上的「伊靈頓（Islintion）」和左下的「滑鐵盧橋(Ｗaterloo bridge)」：

接者使用「倫敦交通局（https://tfl.gov.uk/）」的網站掐指一算（這網站可以算路線、票價、時間等等，巴士、地鐵、地上輕軌都適用，很方便喔）：

...坐地鐵最快只要17分鐘呢！乍看之下似乎沒有差很多，但你想啊～如果加上下樓跟轉車的時間應該就不只20分鐘了，而且對通勤族而言，能多睡哪怕只是一分鐘都是幸福，看到這我相信有人會開始感嘆生不逢時（哈）

這個地下通道建於1906年，有個地底月台在Holborn，在地底下往泰晤士河方向經過國王大道通往Aldwych，最後在滑鐵盧橋橋下回到地面。算是二十世紀初倫敦都市更新的一部分，一方面是為了整頓河岸街（Strand）東邊一帶的貧民窟，另一方面則是要在國王大道上設立一個商業樞紐，以茲紀念英王愛德華七世，於是這裡搖身一變成為市內最體面、最寬廣的一條大街。

⬆︎電車隧道位於滑鐵盧橋下的另一個出入口（圖：維基百科）

⬆︎國王大道上的隧道出入口以前長這樣The tunnel pictured at some point between 1945 and 1951, from the collection of London Transport Museum, copyright TfL

⬆︎在Holborn的地底月台（圖：http://underground-history.co.uk/kwupass.php）

然而隨著汽車普及，地面電車漸漸不再那麼受歡迎，到了1950年便結束營運，最後一趟發車是在1952年的7月5日。

只是既然經費已經砸下去了，關起來養蚊子是最不聰明的作法。於是在1964年的時候，河岸街附近的地底隧道被改成地下道以期能紓解東倫敦可怕的塞車狀況，而剩下的隧道在則1970年左右被當作水利防洪中心，但隨著1970年泰晤士河防洪閘（The Thames Barrier）啟用後關閉，它就變成放舊交通號誌的倉庫（現在應該也還是），偶爾也被當成電影片廠，如1955年的老電影《寶華尼車站（Bhowani Junction）》和1998年的跟復仇者聯盟名字有點像但一點關係也沒有的《復仇者（ The Avengers）》都在此隧道取景。它最近一次使用是2004年一群中央聖馬丁藝術學院的學生在這裡辦了個名為「犯罪思想（Thought-crime）」的展覽。